近日，东来涂料技术（上海）股份有限公司公开了一项发明专利“一种水性汽车内饰可剥离涂料及其制备与使用方法”。专利摘要显示，本发明具有可方便操作的施工性，良好的可剥离性和临时保护性，尤针对各种汽车塑胶内饰件基材及涂装好的产品均有很好的保护作用，且在保护涂膜的同时仍能保持涂膜的柔韧性及拉伸强度。

       汽车作为家庭支出的大件消费品，且汽车的出行日益频繁，而消费者日常使用接触最多的还是汽车内饰，消费者的体验感受也最直观。这些汽车内饰部位除了材质的用料好坏，其表面细节也直接影响消费者对汽车内饰整体感官的判断标准。汽车内饰中消费者接触多的内饰件部位对外观表面要求最严格。汽车内饰接触外物很多，对耐刮伤要求也很高，如果留下划痕对外观的美感影响很大。

       可剥离涂料提供了这种临时保护，产品从汽车内饰零部件厂商到主机厂组装，到库存销售商再到消费者手上有长达三个月到半年的运转周期。同时省去运转组装中的贴膜套保护袋工序，并避免贴膜包装有死角的问题。交车时销售商可以当场剥掉保护涂膜，消费者提到的新车内饰表面完美无伤。也可消费者先保留保护涂膜，使用一定时间后再自行剥离保护膜，延长内饰的使用期限。

       然而现有的可剥离涂料成膜后往往无法兼顾良好的可剥离性能以及伸长率和拉伸强度的平衡。因此，亟待开发新型的用于汽车内饰的可剥离涂料。本发明的目的就是为了克服现有的可剥离涂料成膜后往往无法兼顾良好的可剥离性能以及伸长率和拉伸强度平衡的缺陷而提供一种水性汽车内饰可剥离涂料及其制备与使用方法。

       与现有技术相比，该发明具有以下有益效果：

1）发明的可剥离涂料采用改性的水性分散体制备成涂料，经过简易涂装干燥后可快速成膜，针对各类汽车内饰件具有一定假附着力，在保护涂膜的同时仍能保持涂膜的柔韧性及拉伸强度。

2）发明采用性能均衡的水性单组份聚碳酸酯、聚氨酯改性的丙烯酸酯分散体，具有二甲基硅氧烷基团，本身表面张力较低，可提供良好的润湿性，使涂膜干燥后的附着力适度起到临时保护作用。

3）发明的可剥离涂料成膜后具有较低的成膜温度，降低污染排放和成本，无需添加成膜剂；由于改性水性分散体中含有二甲基硅氧烷基团，本身的表面张力较低，也无需添加流平剂。

4）发明的可剥离涂料可喷涂或直接刷涂在汽车内饰材料表面，具有可方便操作的施工性，良好的可剥离性和临时保护性，尤针对各种汽车塑胶内饰件基材及涂装好的产品均有很好的保护作用。

       发明的可剥离涂料的断裂伸长率和拉伸强度显著高于市售的对比例涂料，且180°剥离强度符合相关标准并显著低于3.05，表明该发明的可剥离涂料成膜后兼顾了伸长率和拉伸强度。由于伸长率低、拉伸强度高时剥离易断裂，伸长率高、拉伸强度不好时不易剥离。市售的可剥离涂料一般都是通过添加颜填料来提高拉伸强度，但要大幅牺牲伸长率。因此，该发明的可剥离涂料即可增加拉伸强度，又不影响伸长率，从而得到优异的可剥离涂膜性能。